SPCC 4.76 X 0.7 لوله های فولادی خودرو با روکش نایلونی ترمز هوا لوله های باندی PA12
جزئیات محصول
لوله های فولادی خودرو PA12
,لوله های فولادی با روکش نایلون
,لوله های باندی ترمز هوایی
لوله باندی با روکش نایلون PA12 به ابعاد 4.76 × 0.7 میلیمتر، یک لوله فولادی کم‌کربن جوش داده شده دو جداره است که برای کاربردهای ترمز خودرو و خطوط سیال که نیازمند کنترل ابعادی دقیق، قابلیت شکل‌دهی سرد خوب و محافظت در برابر خوردگی خارجی بهبود یافته هستند، طراحی شده است.
برای این محصول، SAE J527 مرجع فنی مرتبط برای لوله‌های فولادی کم‌کربن دو جداره جوش داده شده است. نامگذاری SAE J1625 که در برخی صفحات محصول قدیمی‌تر نشان داده شده است، نباید به عنوان استاندارد لوله استفاده شود زیرا SAE J1625 مربوط به قطع‌کننده‌های مدار سنگین است و نه لوله‌های خودرو. SAE J527 به طور خاص لوله‌های فولادی کم‌کربن دو جداره جوش داده شده را برای کاربردهای خودرو، هیدرولیک، تبرید، خم‌کاری، شعله‌زنی، شکل‌دهی و مشابه پوشش می‌دهد.
ساختار معمول شامل نوار فولادی کم‌کربن نورد سرد است که به شکل لوله دو جداره در می‌آید، در امتداد رابط هم‌پوشانی جوش داده شده با مس، و سپس لایه‌های محافظ خوردگی فلزی و یک پوشش خارجی نایلون PA12. اندازه 4.76 میلیمتر قطر خارجی معادل اندازه لوله خودروی 3/16 اینچی است که به طور گسترده استفاده می‌شود.
| مورد | مشخصات |
|---|---|
| محصول | لوله فولادی باندی جوش داده شده دو جداره |
| جنس پایه | نوار فولادی کم‌کربن نورد سرد |
| درجه معمول | SPCC |
| استاندارد مواد مرجع | JIS G 3141 |
| استاندارد لوله | SAE J527 |
| قطر خارجی اسمی | 4.76 میلیمتر |
| تلرانس قطر خارجی | ±0.08 میلیمتر |
| ضخامت دیواره اسمی | 0.70 میلیمتر؛ اندازه مرجع پایه SAE J527 تقریباً 0.71 میلیمتر |
| تلرانس ضخامت دیواره | ±0.08 میلیمتر |
| قطر خارجی موجود دیگر | 3.18، 4.76، 6.00، 6.35، 7.94/8.00، 9.53، 10.00، 12.00، 12.70 میلیمتر، مشروط به توافق تولید |
| طول | طول‌های مستقیم 1-12 متر یا کلاف؛ طول‌های سفارشی موجود است |
| ساختار لوله | لوله فولادی دو جداره، جوش داده شده با مس |
| صافی | توافق شده بین خریدار و تولیدکننده برای عرضه طول مستقیم |
| وضعیت سطح | لوله جوش داده شده با مس با پوشش فلزی ضد خوردگی و لایه خارجی نایلون PA12 |
| جنس نایلون | پلی‌آمید 12، PA12 |
| ضخامت معمول پوشش نایلون | 150-200 میکرومتر در صورت مشخص شدن |
| عملیات حرارتی | فرآیند جوشکاری/بازپخت کنترل شده طبق مسیر تولید |
| وضعیت شکل‌دهی | مناسب برای خم‌کاری، شعله‌زنی، لبه‌زنی و شکل‌دهی سرد |
| فرم عرضه | طول مستقیم یا کلاف |
| بازرسی | قطر خارجی، ضخامت دیواره، پوشش، نشتی/فشار، شعله‌زنی و بازرسی چشمی طبق مشخصات |
برای لوله‌های اسمی 4.76 میلیمتر، داده‌های ابعادی منتشر شده SAE J527 تلرانس قطر خارجی ±0.08 میلیمتر و ضخامت دیواره پایه تقریباً 0.71 میلیمتر با تلرانس ±0.08 میلیمتر را ارائه می‌دهد. ابعاد دیگر ممکن است با توافق بین تامین‌کننده و خریدار تعیین شود.
- ساختار جوش داده شده دو جداره:لوله از نوار فولادی کم‌کربن ساخته شده است که به دو دیواره هم‌پوشان نورد شده و به یک ساختار لوله‌ای یکپارچه جوش داده می‌شود. طراحی دو جداره مقاومت بیشتری در برابر عیوب درز موضعی نسبت به لوله جوش داده شده تک جداره معمولی ارائه می‌دهد و قابلیت شکل‌دهی خوب را برای مسیریابی خطوط خودرو حفظ می‌کند. SAE J527 به طور خاص به لوله‌های فولادی کم‌کربن دو جداره جوش داده شده مناسب برای عملیات خم‌کاری، شعله‌زنی، لبه‌زنی و شکل‌دهی می‌پردازد.
- ابعاد کنترل شده 4.76 × 0.7 میلیمتر:برای اندازه 4.76 میلیمتر، هدف ابعادی معمول عبارت است از: قطر خارجی: 4.76 میلیمتر، تلرانس قطر خارجی: ±0.08 میلیمتر، ضخامت دیواره: تقریباً 0.70-0.71 میلیمتر، تلرانس دیواره: ±0.08 میلیمتر. این تلرانس‌ها برای درج تکرارپذیر اتصالات لوله، هندسه شعله و عملیات خم‌کاری خودکار مهم هستند.
- سد خوردگی خارجی PA12:PA12 یک مانع ترموپلاستیک با جذب رطوبت نسبتاً کم را بر روی سیستم پوشش فلزی فراهم می‌کند. برای لوله‌های خودرو، پوشش برای کاهش تماس مستقیم زیرلایه فولادی با رطوبت جاده، آلودگی کلریدی، سایش و ضربه سنگ طراحی شده است. لایه PA12 به ضخامت 150-200 میکرومتر می‌تواند در مواردی که ضخامت پوشش افزایش یافته مورد نیاز است، مشخص شود.
- قابلیت شکل‌دهی سرد خوب:نوار از نوع SPCC کم‌کربن، انعطاف‌پذیری مورد نیاز در طول شکل‌دهی لوله را فراهم می‌کند. لوله‌های تکمیل شده از نوع SAE J527 برای کاربردهایی شامل خم‌کاری و شعله‌زنی در نظر گرفته شده‌اند و نه برای استفاده به عنوان یک لوله ساختاری صلب. SAE لوله‌های J527 را مناسب برای خم‌کاری، شعله‌زنی، لبه‌زنی و شکل‌دهی توصیف می‌کند.
- قابلیت خط فشار:داده‌های منتشر شده صنعتی برای لوله‌های دو جداره جوش داده شده 4.76 × 0.7 میلیمتر، مقادیر فشار ترکیدگی بالای 100 مگاپاسکال را تحت شرایط آزمایش خاص نشان می‌دهد. مقادیر فشار تضمین شده واقعی باید در برابر وضعیت لوله خریدار، سیستم پوشش، آماده‌سازی انتهای لوله و مشخصات آزمایش قابل اجرا تایید شود.
برای خرید حرفه‌ای خودرو، مدت زمان اسپری نمک به تنهایی کافی نیست. عملکرد خوردگی به آماده‌سازی زیرلایه، پوشش فلزی، لایه تبدیل، چسبندگی PA12، ضخامت پوشش، محافظت از لبه برش و روش آزمایش واقعی بستگی دارد.
بنابراین، مشخصات تولید ما می‌تواند تعریف کند: ضخامت پوشش PA12: معمولاً 150-200 میکرومتر در صورت نیاز، بازرسی پیوسته پوشش، تأیید چسبندگی پوشش، بازرسی عیوب سطح، پذیرش اسپری نمک طبق روش آزمایش OEM یا آزمایشگاهی مورد توافق متقابل، معیارهای پذیرش زنگ سفید و زنگ قرمز به طور جداگانه مشخص شده است.
این امر از در نظر گرفتن یک مقدار اسمی "2000 ساعت" به عنوان یک خاصیت جهانی مستقل از روش آزمایش جلوگیری می‌کند.
اتصالات خودرو به قطر خارجی لوله، ضخامت پوشش و بیضی‌گونگی موضعی حساس هستند. ضخامت بیش از حد پوشش یا پوشش ناهموار می‌تواند با گیره‌ها، کانکتورها و ابزارهای شکل‌دهی انتهای لوله تداخل داشته باشد.
بنابراین، لوله فولادی 4.76 میلی‌متری قبل از پوشش‌دهی از نظر ابعادی کنترل می‌شود، در حالی که ضخامت پوشش به طور جداگانه نظارت می‌شود. در مواردی که انتهای لوله برای اتصالات شعله‌ای یا کانکتورهای تخصصی در نظر گرفته شده است، بخش‌های انتهایی بدون پوشش یا آماده‌سازی شده ویژه می‌توانند طبق الزامات نقشه عرضه شوند.
مراجع ابعادی SAE J527 برای لوله‌های 4.76 میلی‌متری از تلرانس قطر خارجی ±0.08 میلیمتر استفاده می‌کنند که مبنای ابعادی روشنی برای بازرسی ورودی فراهم می‌کند.
مشخصات خرید نباید فقط به نام "SPCC" اتکا کند. شیمی فولاد ورودی، خواص مکانیکی لوله تکمیل شده و تست‌های شکل‌دهی لوله باید به طور جداگانه کنترل شوند.
اقلام بازرسی توصیه شده شامل: گواهی مواد برای نوار نورد سرد، تست کشش لوله تکمیل شده در صورت نیاز، تست شعله‌زنی یا انبساط، تست صاف‌شدن، بازرسی خم 180 درجه در صورت مشخص شدن، تست نشتی یا فشار، بازرسی قطر خارجی و ضخامت دیواره، بازرسی ضخامت و چسبندگی پوشش.
این رویکرد قابل اطمینان‌تر از فرض این است که شیمی درجه ورق به تنهایی عملکرد لوله تکمیل شده را تعیین می‌کند.
| سیستم استاندارد | استاندارد مرتبط | کاربرد |
|---|---|---|
| SAE | SAE J527 | لوله‌های فولادی خودرو دو جداره جوش داده شده کم‌کربن |
| ASTM | ASTM A1008/A1008M | ورق فولادی کربن نورد سرد به عنوان مرجع احتمالی مواد خام |
| EN | EN 10130 | محصولات تخت فولادی کم‌کربن نورد سرد برای شکل‌دهی سرد |
| EN | EN 10305-3 | لوله‌های فولادی دقیق با ابعاد سرد جوش داده شده؛ مفید به عنوان مرجع ابعادی/مادی برای ساختارهای لوله دقیق جایگزین |
| JIS | JIS G 3141 | ورق و نوار فولادی کربن نورد شده، شامل SPCC |
| GB | استانداردهای ورق کم‌کربن نورد سرد GB/T یا معادل مشخص شده توسط خریدار | مرجع مواد خام برای تدارکات بازار چین |
| GOST | مشخصات ورق فولادی کم‌کربن نورد سرد قابل اجرا توافق شده با خریدار | فقط مرجع معادل مواد خام |
خط شاسی ترمز هوای وسایل نقلیه تجاری
یک کاربرد خاص، خط هوای فولادی ثابت است که در طول شاسی کامیون یا تریلر بین اجزای سیستم هوا مسیریابی می‌شود.
لوله باندی 4.76 میلی‌متری با روکش PA12 را می‌توان در مواردی استفاده کرد که یک خط فلزی صلب فشرده نیاز دارد به: هندسه مسیریابی کنترل شده، مقاومت در برابر پاشش جاده و قرار گرفتن در معرض کلرید، اتصال ایمن با گیره‌های خودرو، خم‌های شکل‌دهی سرد، اتصال قابل اعتماد به اتصالات خودروی مناسب.
امتیاز فشار دقیق، محدوده دما، طراحی اتصال و مناسب بودن مقررات باید توسط سازنده خودرو برای کل سیستم ترمز هوا تعیین شود.
| درجه | حداکثر کربن % | حداکثر منگنز % | حداکثر فسفر % | حداکثر گوگرد % | عملکرد معمول درجه |
|---|---|---|---|---|---|
| SPCC | 0.15 | 1.00 | 0.100 | 0.035 | کیفیت تجاری |
| SPCD | 0.10 | 0.50 | 0.040 | 0.035 | کیفیت کشش |
| SPCE | 0.08 | 0.45 | 0.030 | 0.030 | کیفیت کشش عمیق |
| SPCF | 0.06 | 0.45 | 0.030 | 0.030 | کیفیت کشش عمیق غیرمتحرک |
| SPCG | 0.02 | 0.25 | 0.020 | 0.020 | کیفیت کشش فوق‌العاده عمیق غیرمتحرک |
| درجه | تنش تسلیم / اثبات | مقاومت کششی | حداقل ازدیاد طول، 0.60-<1.00 میلیمتر | سطح شکل‌دهی |
|---|---|---|---|---|
| SPCC / SPCCT | به طور کلی برای SPCC استاندارد مشخص نشده است | ≥270 مگاپاسکال در صورت مشخص شدن خواص کششی | تقریباً 36% برای مواد تضمین شده کششی | شکل‌دهی عمومی |
| SPCD | ≤240 مگاپاسکال | ≥270 مگاپاسکال | ≥38% | کشش |
| SPCE | ≤220 مگاپاسکال | ≥270 مگاپاسکال | ≥40% | کشش عمیق |
| SPCF | ≤210 مگاپاسکال | ≥270 مگاپاسکال | ≥42% | کشش عمیق غیرمتحرک |
| SPCG | ≤190 مگاپاسکال | ≥270 مگاپاسکال | ≥44% | کشش فوق‌العاده عمیق غیرمتحرک |
-
قطعات خودرو ASTM A513 لوله های فولادی جوش داده شده سرد با تولید DOM
Auto Parts ASTM A513 Welded Steel Tubes with DOM production ASTM A513 Electric-Resistance-Welded Carbon and Alloy Steel Mechanical Tubing Applications: for Machinery, Mechanical Engineering 1. Standard: ASTM A513 cold rolling welded precision steel tubes 2. Steel Grade: SAE1010, SAE1020, other ... -
لوله های فولادی بدون درز قطر 25 میلیمتر برای سیستم های هیدرولیک
EN10305-1 E235 E355 NBK Bright Annealing Precision Steel Pipes for Hydraulic Systems EN10305-1 NBK Bright Annealed Precision steel pipes for Hydraulic system OD:4-80 (mm) WT0.5-10 (mm) Length 1000-12000mm Product name: Seamless Precision Steel Pipe Application: for hydraulic systems precision steel ... -
لوله فولادی فسفاته سیاه بدون درز دقیق برای سیستم های هیدرولیک
Steel Pipes with high precision for Hydraulic Systems with Black Phosphating surface Black Phosphated Hydraulic Tubes with High Precision and tight tolerance, the tubes are produced by precision cold drawn and cold rolling, then bright annealed in a protected atmosphere, afterwards it is blackphosph... -
دقیق لوله های فولادی گالوانیزه بدون درز DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37
Precision Seamless Galvanized Steel Tubes DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37 Production Process: Cold rolling by Cold pilger machine and Cold rolling machine,galvanized and zinc plated could be applied. Cold Rolled and Galvanized Steel Tube Production process: DIN highly accurate, cold rolled and bright ...
