لوله باندی گالوانیزه گرم با ساختار دو جداره برای سیستمهای ترمز خودرو مقاوم در برابر خوردگی
جزئیات محصول
لوله باندی گالوانیزه گرم
,لوله فولادی دقیق ساخت دوجداره
,لوله ترمز خودرو مقاوم در برابر خوردگی
لوله باندی گالوانیزه - لوله باندی گالوانیزه گرم برای ترمز خودرو
جنس
لوله باندی گالوانیزه یک لوله فولادی دقیق با دیواره دوگانه و لحیم کاری مسی است که برای خطوط سیال خودرو طراحی شده است. در کاربردهای خط ترمز، ارزش اصلی این محصول ترکیب ساختار فشرده دیواره دوگانه، رفتار شکل دهی پایدار و سطح خارجی محافظت شده برای مقاومت در برابر خوردگی است. هر دو استاندارد SAE J527 و ASTM A254 این خانواده از لولههای لحیم کاری مسی با دیواره دوگانه را برای کاربردهای خطوط خودرو و مشابه توصیف میکنند، در حالی که ISO 4038 لولههای فلزی مورد استفاده در سیستمهای ترمز هیدرولیک خودروهای جادهای را پوشش میدهد.
مشخصات فنی
-
نوع محصول: لوله فولادی دقیق لحیم کاری مسی با دیواره دوگانه
-
وضعیت سطح: محافظت خارجی گالوانیزه برای مقاومت در برابر خوردگی
-
قطرهای خارجی معمول لولههای ترمز خودرو: 4.75 میلیمتر، 6 میلیمتر، 8 میلیمتر و 10 میلیمتر
-
قابلیت پردازش: مناسب برای خمکاری، فلرینگ، مهرهسازی، شکلدهی و لحیم کاری
-
مسیر فنی معمول: ASTM A254 / SAE J527 / ISO 4038 / DIN 74234 / JASO M101 / GOST 11249 / GB/T 34020.2
ویژگیهای اصلی
-
ساختار دیواره دوگانه برای قابلیت اطمینان ساختاری بالاتر در سرویس خط ترمز
-
قابلیت خمکاری عالی و یکنواختی فلر برای شکلدهی خطوط خودرو
-
سطح خارجی محافظت شده در برابر خوردگی برای افزایش طول عمر سرویس
-
کنترل ابعادی دقیق مناسب برای مسیریابی خطوط خودرو
-
سازگار با چارچوبهای مشخصات لوله ترمز بینالمللی رایج
مزایای ما
1. طراحی شده بر اساس الزامات واقعی شکلدهی خط ترمز
بسیاری از خریداران نگران هستند که لولههای ارزان قیمت در حین خمکاری یا فلرینگ شکافته شوند. این خانواده از محصولات بر اساس استانداردهایی ساخته شدهاند که به طور خاص برای خمکاری، فلرینگ، مهرهسازی، شکلدهی و لحیم کاری در نظر گرفته شدهاند، نه بر اساس زبان عمومی لوله. این امر آن را به گزینهای معتبرتر برای خطوط ترمز خودرو و مسیرهای سیال مشابه مرتبط با ایمنی تبدیل میکند.
2. کنترل بهتر ریسک خوردگی برای سرویس جادهای
لولههای ترمز در معرض رطوبت، زباله و در بسیاری از بازارها نمک جاده قرار میگیرند. ISO 4038 الزامی میکند که سطح خارجی لولههای ترمز در برابر خوردگی محافظت شود و حداقل 96 ساعت در تست اسپری نمک خنثی مقاومت کند. برای خرید، این بدان معناست که خریداران میتوانند عملکرد پوشش را به وضوح تعریف کنند به جای اینکه فقط به یک توصیف مبهم "گالوانیزه" تکیه کنند.
3. تسهیل تامین بازار چندگانه و همسویی فنی
یک نگرانی عمده در خرید این است که آیا یک پلتفرم لوله میتواند از بازارهای صادراتی مختلف پشتیبانی کند. این خانواده از محصولات میتواند با رویههای ASTM/SAE در آمریکای شمالی، مراجع لوله ترمز DIN/ISO در اروپا، JASO در ژاپن، GOST در بازارهای CIS و رویههای لوله دیواره دوگانه خودرو GB/T در چین همسو شود. این به خریداران OEM، پس از فروش و توزیعکننده کمک میکند تا اصطکاک تایید را در مناطق مختلف کاهش دهند.
ترکیب شیمیایی
| درجه | استاندارد / مبنای مرجع | C (%) | Si (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | محدودیتهای کلیدی دیگر |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BHG1 | Q/BQB 494-2023 | ≤0.008 | ≤0.03 | ≤0.30 | ≤0.020 | ≤0.020 | Alt ≥0.015 |
| BHG2 | Q/BQB 494-2023 | 0.015-0.06 | ≤0.03 | ≤0.30 | ≤0.030 | ≤0.030 | Alt ≥0.015 |
| ST12 | مرجع تجاری DIN 1623 | ≤0.10 | — | ≤0.50 | ≤0.035 | ≤0.035 | Alt ≥0.020 |
| SPCC | JIS G 3141 | ≤0.15 | — | ≤0.60 | ≤0.100 | ≤0.050 | ممکن است افزودنیهای آلیاژی در صورت نیاز اضافه شوند |
| 10# | GB/T 699-2015 | 0.07-0.13 | 0.17-0.37 | 0.35-0.65 | ≤0.035 | ≤0.035 | Cr ≤0.15, Ni ≤0.30, Cu ≤0.25 |
خواص مکانیکی
| درجه | وضعیت / مبنا | مقاومت تسلیم (MPa) | مقاومت کششی (MPa) | ازدیاد طول (%) | ملاحظات |
|---|---|---|---|---|---|
| BHG1 | Q/BQB 494-2023 | 130-230 | ≥260 | ≥39 | مرجع نوار برای استفاده در لوله جوشی |
| BHG2 | Q/BQB 494-2023 | 180-280 | ≥275 | ≥34 | مرجع نوار برای استفاده در لوله جوشی دیواره دوگانه |
| ST12 | مرجع تجاری DIN 1623 | ≤280 | 270-410 | ≥28 | مرجع رایج نورد سرد برای شکلدهی ساده |
| SPCC | مرجع JIS G 3141 | — | معمولاً تضمین نمیشود مگر اینکه به عنوان SPCCT سفارش داده شود | معمولاً تضمین نمیشود مگر اینکه به عنوان SPCCT سفارش داده شود | SPCC کیفیت تجاری است |
| مبنای SPCCT برای تضمین SPCC | JIS G 3141 | — | ≥270 | ≥28 تا ≥39 بسته به ضخامت | مسیر تضمین مکانیکی برای SPCC در صورت درخواست |
| 10# | GB/T 699-2015، مرجع نرمال شده | ≥205 | ≥335 | ≥31 | مرجع فولاد کربن GB، پذیرش لوله ترمز نهایی نیست |
استانداردهای قابل اجرا
| سیستم استاندارد | مرجع | شرح مختصر |
|---|---|---|
| ASTM | ASTM A254 / A254M | لولههای فولادی دیواره دوگانه لحیم کاری مسی برای خطوط ترمز، سوخت، روغن، گرمایش و سرمایش |
| EN / DIN | DIN 74234 | سیستمهای ترمز هیدرولیک؛ لولهها و فلر ترمز |
| GOST | GOST 11249-80 | لولههای فولادی لحیم کاری دو لایه برای خطوط لوله هیدرولیک از جمله خودروها |
| JIS / JASO | JASO M101:2022 / JIS G 3141 | لولههای فلزی خودرو برای مصارف ترمز، سوخت و روانکاری؛ ورق و نوار فولادی کربن کم نورد سرد SPCC |
| GB | GB/T 34020.2-2017 / GB/T 699-2015 | لولههای فولادی دیواره دوگانه لحیم کاری مسی برای سیستمهای لولهکشی خودرو؛ 10# به عنوان مرجع زیرلایه فولاد کربن با کیفیت |
زمینههای کاربرد
سیستمهای ترمز هیدرولیک خودرو
در خطوط ترمز سخت بین سیلندر اصلی، واحد هیدرولیک ABS / ESC، بخشهای مسیریابی شاسی و اتصالات انتهای چرخ استفاده میشود. ISO 4038 به طور خاص به لولهها و اتصالات ترمز فلزی برای سیستمهای ترمز هیدرولیک در وسایل نقلیه جادهای میپردازد.
لولههای سوخت و روانکاری خودرو
JASO M101 لولههای فلزی را برای مصارف ترمز، سوخت و روانکاری پوشش میدهد، بنابراین همین پلتفرم لوله باندی میتواند مدارهای سیال انتقال خودرو را فراتر از ترمز نیز تامین کند.
مجموعههای خطوط عمومی خودرو و تبرید
ASTM A254 و SAE J527 هر دو این خانواده از لولهها را در محیطهای سرویس خطوط خودرو و مشابه، از جمله مدارهای ترمز، سوخت، روغن، گرمایش و سرمایش قرار میدهند.
خدمات پس از فروش و کیتهای جایگزینی
مناسب برای تعمیر، نگهداری، بازسازی و استفاده در سرویس ناوگان که در آن تکرارپذیری پایدار خمکاری و فلر برای کیفیت نصب حیاتی است. این کاربرد یک توسعه عملی از الزامات شکلدهی لوله ترمز است که در استانداردهای مربوطه لوله خودرو توضیح داده شده است.
س: آیا شما شرکت تجاری هستید یا تولید کننده؟
پاسخ: تولید کننده، همچنین میتوانیم تجارت کنیم.
س: زمان تحویل شما چقدر است؟
پاسخ: به طور کلی، اگر کالا در انبار باشد 10-15 روز است، یا اگر کالا در انبار نباشد 30-40 روز است،
بسته به مقدار است.
س: آیا نمونه ارائه میدهید؟ رایگان است یا اضافی؟
پاسخ: بله، ما میتوانیم نمونه را به صورت رایگان ارائه دهیم اما هزینه حمل و نقل را باید پرداخت کنید.
س: شرایط پرداخت شما چیست؟
پاسخ: پرداخت≤2000 دلار، 100% پیش پرداخت. پرداخت>=2000 دلار، 30% T/T پیش پرداخت، مانده قبل از حمل و نقل.
اگر سوال دیگری دارید، لطفاً با من تماس بگیرید.
-
قطعات خودرو ASTM A513 لوله های فولادی جوش داده شده سرد با تولید DOM
قطعات اتوماتیک ASTM A513 لوله های فولادی جوشیده با تولید DOM ASTM A513 لوله های مکانیکی کربن و فلز آلیاژ با مقاومت الکتریکی درخواست ها: برای ماشین آلات، مهندسی مکانیک 1استاندارد:لوله های فولادی دقیق و جوشیده شده از فلز ASTM A513 2درجه فولاد:SAE1010، SAE1020، مواد دیگر با توافق با مشتریان. 3روش تولید... -
لوله های فولادی بدون درز قطر 25 میلیمتر برای سیستم های هیدرولیک
EN10305-1 E235 E355 NBK لوله های فولادی دقیق روشن برای سیستم های هیدرولیکی EN10305-1 NBK لوله های فولادی دقیق روشن برای سیستم هیدرولیک OD:4-80 (ملی متر) WT0.5-10 (ملی متر) طول 1000-12000mm نام محصول: لوله فولادی دقیق بدون درز کاربرد: برای سیستم های هیدرولیکی لوله های فولادی دقیق برای سیستم هیدرولیک ... -
لوله فولادی فسفاته سیاه بدون درز دقیق برای سیستم های هیدرولیک
لوله های فولادی با دقت بالا برای سیستم های هیدرولیکی با سطح فاسفات سیاه لوله های هیدرولیک فاسفات سیاه با دقت بالا و تحمل تنگ، لوله ها با دقت سرد کشیده شده و رول سرد تولید می شوند، سپس در یک جو محافظت شده روشن می شوند،بعدش روی سطح سیاه فوسفات می شود. فرآیند تولید:لوله های سری DIN، لوله های فولادی بدو... -
دقیق لوله های فولادی گالوانیزه بدون درز DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37
لوله های فولادی گالوانیزه بدون درز دقیق DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37 فرآیند تولید: رولینگ سرد توسط ماشین پولگر سرد و ماشین رولینگ سرد، گالوانیزه شده و روی زینک استفاده می شود. لوله های فولادی سرد و گالوانیزه فرآیند تولید:لوله فولادی بدون درز بسیار دقیق، سرد و روشن DIN به عنوان لوله مورد استفاده قرار ...
